¿Cómo evitar el cierre de las pistas de los aeropuertos debido a las intensas nevadas y/o a las placas de hielo?

Las tormentas de invierno traen consigo bajadas intensas de temperatura, abundantes nevadas y placas de hielo, afectando con multitud de efectos adversos las infraestructuras cómo aeropuertos, vías de ferrocarriles, vías de circulación… Estas tormentas de invierno suelen inutilizar las pistas de despegue y aterrizare de los aeropuertos no lo suficientemente preparados para soportar estos habituales fenómenos invernales. El cierre de las pistas de un aeropuerto genera unos grandiosas pérdidas económicas, grandes retrasos y molestias anexas para los pasajeros, además de grandes contratiempos logísticos que tardan mucho tiempo en normalizarse. Un aeropuerto preparado para evitar estos daños, es un aeropuerto inteligente mucho más rentable y ágil que sabe fidelizar sus clientes.

La geotermia de manera muy económica, evita los graves daños producidos por las tormentas de invierno en aeropuertos.

Los aeropuertos con instalaciones de geotermia a lo largo de sus pistas de aterrizare como de despegue, evitan la acumulación de nieve como la aparición de las temibles placas de hielo sobre las pistas. El beneficio generado por las instalaciones geotérmicas en aeropuertos es económicamente muy elevado y rápido.

Básicamente, se perfora un pozo geotérmico (intercambiador de calor geotérmico I) equivalente al cálculo de cargas térmicas efectuado, y se recircula agua caliente procedente del pozo geotérmico a través de un circuito hidráulico (suelo radiante o intercambiador de calor geotérmico II) existente a lo largo y ancho de todas las pistas de aterrizare y despegue del aeropuerto.

Aplicar geotermia es asegurar de la manera más económica, el perfecto funcionamiento de nuestras infraestructuras en cualquier condición climática adversa. La geotermia preserva nuestras infraestructuras, fideliza los pasajeros y aumenta la reputación internacional de nuestros aeropuertos.

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